Previsão Bovespa 2014?

Não fiz, não está claro.

30.000 pontos?

50.000 pontos?

Torço por 50.000, creio em 30.000.

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Em Londres, Barbosa diz que prisões brasileiras são ‘um inferno’.

 

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Presidente do STF em palestra no ‘King’s College London’<br />
Foto: O Globo / Vivian Oswald

 

LONDRES – O presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Joaquim Barbosa, qualificou nesta quarta-feira as prisões brasileiras como um “inferno”. Em Londres, o ministro falou sobre a crise do sistema penitenciário, além do seu possível futuro político. “Nunca fiz militância política”, disse ele, ao refutar a possibilidade concorrer à Presidência da República.

- Ano passado fiz visita a presídios como presidente do CNJ. O que posso dizer é que ‘horror’ é a palavra mais adequada para qualificar as prisões brasileiras. Por que a situação é tão absurda? A questão é política.

O ministro visitou, em abril do ano passado, o Foro das Comarcas de Natal, no Rio Grande do Norte. Na ocasião, ele chamou de ‘desesperadora’ a situação dos presos.

O presidente do STF também ressaltou que os casos de descaso não ocorrem apenas no Maranhão:

- Prisões são de responsabilidade dos estados. O governo federal tem um papel pequeno (ínfimo). Os políticos não ligam para isso porque não dá voto. (O problema) é em todo o Brasil, não apenas no Maranhão. As prisões brasileiras são como o inferno. Estamos avisando os governos sobre a natureza explosiva das prisões – disse ele, após dar uma palestra de duas horas para 250 estudantes da universidade “King’s College London”.

 

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EXCLUSIVO: VALE DESISTE DE MEGAPROJETO EM SERGIPE > 247.

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Picuinha política causada pelo prefeito Ezequiel Leite, de Capela, cidade que possui 80% da carnalita (minério usado para produção do potássio) que a Vale deseja explorar, faz empresa desistir do programa, que investiria até R$ 4 bilhões em Sergipe; aliado do senador Eduardo Amorim (PSC), que disputará o governo do Estado, contra o governador Jackson Barreto (PMDB), Ezequiel Leite levou debate técnico para o campo político-eleitoral, o que afastou a Vale; empresa só instala seus negócios em cidades onde a população aceita pacificamente sua entrada; o governador convocou reunião de emergência para as 16h desta terça-feira com o empresariado local para buscar soluções para reverter decisão.

Que pena, o potássio não é nosso!

Mas o Prefeito tem toda razão, o potássio é de Capela e fazem a fábrica em outro município vizinho por causa de um gasoduto distante 20 KMs ou menos????

A Vale poderia ceder, 20 KM de gasoduto é NADA!

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Mas nem morta, Maria!!!!

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Ninguém paga 27,5% no Brasil!

Já começa pelo desconto-base.

Entra pela Saúde, toda descontada.

Educação…..

A média é de 15%….

Mas o ICMS ESTADUAL na gasolina é de 34%.

Et pour cause, o ICMS arrecada mais que a Petrobrás ou o Imposto de Renda.

Ele incide sobre o consumo, seja de rico ou pobre!

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Lame4 X Petr4.

Lame4.

Patrimônio líquido: 900 milhões.

Preço em Bolsa: 13, 5 bilhões.

Petr4:

Patrimônio Líquido: 341 bilhões.

Preço em Bolsa: 200 bilhões.

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Precisa +????

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Pois.. é!

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Risco-Brasil.

Comportado.

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Viu???

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Terminal de Regaseificação de Gás Natural Liquefeito (GNL), localizado na Baía de Todos os Santos, em Salvador, Bahia. O Terminal de Regaseificação da Bahia (TRBA) tem capacidade para regaseificar 14 milhões de m³/dia de gás natural. Com sua entrada em operação, nossa capacidade de regaseificação de gás natural sobe de 27 milhões de m³/dia para 41 milhões de m³/dia, quase uma vez e meia a capacidade de importação do gás da Bolívia. Atualmente, também temos em operação os terminais de regaseificação de Pecém (CE) e da Baía de Guanabara (RJ) com capacidade para regaseificar, respectivamente, 7 milhões de m³/dia e 20 milhões de m³/dia de gás natural. O GNL, importado de vários fornecedores em diferentes partes do mundo, destina-se ao atendimento da demanda do mercado nacional por gás natural. Seu propósito é dar maior flexibilidade e garantia ao suprimento, aumentando a segurança energética no País, condição fundamental para estimular novos investimentos. Com investimento de cerca de R$ 1 bilhão, o TRBA é o terceiro terminal de regaseificação de GNL do Brasil. Integrante do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, esse terminal começou a ser construído em 2012, foi concluído no prazo estabelecido e gerou 3.623 empregos diretos na região, registrando um índice de nacionalização de equipamentos e serviços da ordem de 90%.

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Das críticas de especialistas………

Localizado no km 66 da Rodovia Santos Dumont, o aeroporto é o principal chamariz da Campinas e Região. O movimento promete ser grande local – é calculado um aumento de pelo menos 15% mensal -, que precisou passar por algumas reformas para conseguir atender toda essa demanda.

As principais obras, que começaram em agosto de 2012 e serão finalizadas entre abril e maio de 2014, realizadas foram a construção de um novo terminal de passageiros e um edifício-garagem com capacidade para 4 mil veículos. Todo esse investimento deve girar em torno de R$ 2 bilhões.

Qual o motivo de tanta crítica INFUNDADA?

Quem ganha, você?

NÃO!

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Em entrevista para a rádio CBN, Parreira fez duras críticas ao fato de a concessão dos principais aeroportos brasileiros.

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Aeroporto do Galeão: nova pista só gatilho será quando chegar a 262,9 mil pousos e decolagens por ano. Hoje, não chega a 200 mil<br />
Foto: Genilson de Araújo / Agência O Globo 
 
 

RIO – Há três grandes obras em andamento no Galeão: a reforma no terminal 1, a reforma no terminal 2 e a revitalização do sistema de pistas e pátios. Juntas, essas obras somam R$ 439,85 milhões. A maioria delas tem previsão de entrega em abril de 2014, mas uma parte das obras do terminal 1 só ficará pronta depois da Copa do Mundo.

Por causa dessa pendências, as obras do terminal 1 terão de ser reavaliadas pelo novo concessionário, o consórcio Aeroportos do Futuro, formado por Odebrecht e Changi (Cingapura), que venceu o leilão do aeroporto carioca nesta sexta-feira. Espera-se que o consórcio “finque os pés” no Galeão entre maio e junho.

Essas obras consistem na revitalização da parte elétrica, eletrônica e de telecomunicações do terminal, além da ampliação da capacidade do aeroporto. Avaliadas em R$ 198,3 milhões, elas abrangem os setores A, B e C do terminal 1. O setor A, segundo a Infraero, será entregue pronto ao concessionário. O órgão afirma, no entanto, que o atraso nos setores B e C não afetará as operações do aeroporto durante a Copa.

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Parreira sempre foi…… NADA!

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Não é preciso muito para “entender”.

Empresas FECHADAS sob FHC/DILMA:

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MÉDIA:

FHC : 25.000.

DILMA: 2.100.

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Ação entre amigos…..

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Foi bom pra você????

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